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车轮锻件热处理是根据车轮锻件类型及所用原材料，合理制定热处理工艺参数。主要是加热温度、保温时间和冷却速度，并通过充分协调加热技术和冷却技术，即加热设备、加热速度以及加热气氛和冷却装置、冷却介质，以获得车轮锻件需要的金相组织、力学性能和使用性能。充分发挥材料的潜在能力，又避免出现热处理缺陷（变形、脱碳、裂纹和不正常组织等），所以热处理是车轮锻件成形一个 很重要又不可少的加工工序。

几乎所有冷、温和热车轮锻件均要通过热处理才能成为合格零件，热处理工艺水平对零件的性能、精度、稳定性和使用寿命的保证及提高都起着决定性作用；同时，车轮锻件原材料、加热、锻造工艺过程和冷却也影响车轮锻件热处理质，两者密切相关,密不可分。

车轮锻件锻造加工后组织状态是什么样的？车轮锻件热处理是使固态金属通过加热、保温、冷却的方法，改变其内部组织，从而获得需要的力学性能和使用性能的工艺过程。

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视频作者：定襄县亿欣源法兰加工有限公司

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锻件需要每片都是一致的，没有任何多孔性、多余空间、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率。

铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。

无论是铸件还是锻件，要想保证产品的质量就必须对工件进行无损检测，但是由于两种类型工件的内部组织不同，所以检测方法以及检测注意事项也不同。

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锻件淬火裂纹的防治措施：

1、采用合理的热处理规范，控制加热速度与冷却过程，减少加热缺陷与温度应力；

2、避免锻件中存在严重的冶金缺陷与残余应力；

3、淬火后及时回火。

防止锻件回火脆性的对策是：

1、减少钢中有害元素的含量；

2、减少钢中偏析；

3、避免在回火脆性温度区热处理，适当快冷，防止有害组元富集。

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